WEC2024年赛季名单揭晓：两分级共37组车队 -168极速赛车

为了降低车厂和车队的运营成本，FIA和ACO决定自2021年开始将WEC的顶级赛从原有的LMP1改制为Hypercar，并于2024年将GT级技术规则从原有的「利曼GT耐久赛车」[LMGTE]转变为备受欢迎的「GT3」。这使得2024年的耐久赛场发生了重大变革。由于无法保证LMP2级别的参赛空间，FIA决定自2024年起不再纳入LMP2级，将WEC分为两个清晰的级别：Hypercar和LMGT3。

Hypercar级别：9个车厂，19支车队

在将技术规则从LMP1改制成Hypercar后，WEC的顶级赛事在2023年引入了使用LMH技术规则的Ferrari和Vanwall-ByKolles，以及使用LMDh技术规则的新军Porsche和Cadillac，开启了新的耐久赛战国时代。-168赛车_赛事

尽管在WEC于11月27日晚间公布的2024年参赛名单中未见到资金用罄的Glickenhaus和表现不佳的ByKolles等两支LMH私人车队，但新参赛者包括使用LMH技术的义大利车队Isotta Fraschini，以及使用LMDh的Alpine、Lamborghini和BMW等四个车厂，使得Hypercar级别的竞争更加激烈。
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Toyota在利曼大赛卫冕失利后迎来了新的变化，除了双料冠军宫田莉朋将作为育成暨预备车手外，之前合作的Nyck de Vries将取代阿根廷好手Jose Maria Lopez成为7号车成员。

Ferrari的代表队AF Corse将引入第三辆赛车，其中一位车手确认为近年专注于耐久赛的前F1车手Robert Kubica。

Peugeot经过考虑决定将前F1车手Stoffel Vandoorne正式转入，有消息称这家法国车厂可能通过赛车更新来改变採用融合式尾翼的LMH赛车「9X8」的设计哲学。

Porsche将迎来客户车队Jota的第二辆赛车，规模扩大至5辆，传闻两位前F1世界冠军Jenson Button和Sebastian Vettel可能成为其引入的对象。

Alpine将以LMDh赛车「A424」重返Hypercar，除了长期合作的Nicolas Lapierre和Matthieu Vaxiviere外，也引入了奥地利皇室后裔Ferdinand Habsburg和Mercedes F1预备车手Mick Schumacher。
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Lamborghini决定在Hypercar级别仅派出一辆赛车，由改持义大利执照的Kvyat作为主力，考虑到欧洲赛场为主的WEC将主要由Kvyat参与。

BMW由WRT车队成为在欧洲赛场的代表，签约车手Dries Vanthoor和Sheldon van der Linde将成为主力成员。

尽管Isotta Fraschini成功加入2024年的参赛名单，但原本的合作伙伴Vector车队以前者违约为由宣布退出，使得这家试图重新打响名声的义大利高级车厂尚未确定其后勤体制。

LMGT3级别：9个车厂，18支车队

GT级别在技术规则从GTE转变为GT3后迎来了爆炸性的增长，因此FIA和ACO不得不设定了单一车厂只能派出两支车队的限制，以保持参与车厂的多样性。除了原有的Ferrari、Porsche、Aston Martin和去年的冠军GM/Chevrolet外，还有重返WEC赛场的Ford，同时参与Hypercar级别的Toyota/Lexus、Lamborghini和BMW，以及昔日的利曼王者McLaren。-168赛车_赛事

由于参赛车辆的限制，一些车队只能改为与其他车厂合作：原本使用Porsche赛车的Proton现在成为Ford的代表，其参赛车型是今年正式上市的Mustang GT3，而Porsche代表队将由德国和立陶宛两国籍的Manthey车队负责。-168赛车_赛事

Aston Martin将以美国IMSA车队Heart of Racing和将重新参与日本Super GT系列赛的D’Station车队作为代表，曾为这家英国车厂夺下LMGTE-Am级冠军的TF Sport车队则与GM/Chevrolet合作。-168赛车_赛事

今年使用Porsche赛车作为过渡的Iron Lynx车队将成为Lamborghini的代表队，而85号Iron Dames车组预计将维持全女性阵容。

Toyota将以在美国IMSA出赛的高级品牌Lexus和法国车队Akkodis ASP作为在GT3的代表，原Hypercar车手Lopez将调入阵中。

WRT车队将代表BMW在欧洲赛场，其中一位车手确定为今年代表车厂参与GTWC欧洲系列赛的MotoGP名人堂车手Valentino Rossi。

McLaren将由F1车队执行长Zak Brown持有的United Autosports代表，瑞士F3车手Gregoire Saucy和车队在欧洲利曼系列赛的主力选手佐藤万璃音将成为主要成员。

GTWC Europe冠军Mercedes和已将大部分资源转移到F1的Audi则未能获得青睐。

根据FIA在利曼大赛公布的信息，2024年WEC赛季将由卡达罗赛尔赛道主办季前测试和开幕战，而赛百灵、蒙扎和波尔蒂芒三站将由伊莫拉、美国COTA和巴西英特拉哥斯取代，构成自2019-20年「第二超级赛季」以来的首次8场比赛。
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